По данным аналитического агентства «Автостат», в первой половине 2025 года в Россию было завезено всего 3,56 тысячи новых грузовиков, что стало резким падением на 90% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В числе лидеров по импорту новых моделей выделяется бренд Sitrak, который занимает 20,6% рынка. В пятерку наиболее популярных марок также вошли FAW с долей 17,5%, Sany — 17,4%, HOWO — 9,7% и Isuzu — 8,1%. Остальные бренды не смогли преодолеть отметку в 5% по количеству поставок.
Импорт новых грузовых автомобилей в Россию сократился на 90% в первой половине 2025 года
Изображение взято с: pexels

Андрей Романюк, руководитель отдела продаж компании «ААА Траксервис», ранее упоминал о возможном количестве китайских грузовиков, требующих модернизации после предупреждения Росстандарта о их потенциальной опасности.

По его данным, это число может достигнуть 30 тысяч. Он отметил, что такие марки, как Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak, пользуются большой популярностью в России. Если выявленные несоответствия окажутся масштабными, то количество автомобилей, подлежащих модернизации, может колебаться от 25 до 30 тысяч единиц.

В то же время в стране был приостановлен выпуск грузовиков под маркой «Исток».

Источник: www.gazeta.ru

Читайте также

Поделитесь: