Эксперты выделяют три основных категории расходов, которые составляют итоговую стоимость владения. Самая значительная из них — эксплуатационные расходы, на которые уходит около 70–75 % годового бюджета. Главным «потребителем» средств становится топливо: при среднем расходе 9–11 литров на 100 километров в городском цикле и цене бензина АИ-95, колеблющейся в пределах 53–55 рублей за литр, годовой пробег в 15–20 тысяч километров обойдется владельцу в 85–110 тысяч рублей. Кроме того, к этим расходам добавляются плановые работы у официальных дилеров, стоимость которых, из-за сложностей с поставками оригинальных масел и фильтров, варьируется от 12 до 18 тысяч рублей.
Регулярная мойка в условиях использования реагентов в крупных городах требует дополнительных затрат в размере 15–20 тысяч рублей в год, а сезонная смена шин с учетом шиномонтажа добавляет еще 6–8 тысяч рублей. Не стоит забывать и о покупке нового комплекта качественных шин, цена которого может составить 35–50 тысяч рублей. Также неожиданно высокой может оказаться стоимость парковки: даже при условии оплаты только за необходимые стоянки в спальных районах и центре города, общая сумма за год легко может достигать 25–40 тысяч рублей.
Вторая категория расходов связана с финансовыми и налоговыми обязательствами, занимая около 18–22 % всех затрат. К ним относятся страховые полисы и транспортный налог. Средняя цена ОСАГО в Москве, с учетом либерализации тарифов и региональных коэффициентов, составляет 7–10 тысяч рублей, тогда как КАСКО, необходимость которого многие владельцы пересматривают из-за высокой стоимости ремонта, обходится уже в 35–50 тысяч рублей. Транспортный налог для популярной версии с двигателем 2.4 литра составляет примерно 5 640 рублей, хотя эта сумма может варьироваться в зависимости от региона. Все эти суммы могут изменяться в зависимости от возраста и стажа водителя, а также от условий эксплуатации автомобиля.
Последние 5–10 % бюджета приходятся на юридические и непредвиденные расходы. Постановка на учет через брокера или оформление документов через госуслуги обойдется еще в 3–7 тысяч рублей. Даже у самых аккуратных водителей возникают штрафы за нарушения ПДД, которые в среднем составляют 3–5 тысяч рублей в год. Однако наибольший риск в 2026 году заключается в непредвиденном ремонте: из-за параллельного импорта и ухода официальных брендов запчасти для Honda CR-V, особенно кузовные детали и элементы подвески, могут ожидаться месяцами. Поэтому эксперты рекомендуют закладывать резервный фонд в размере 15–25 тысяч рублей ежегодно на срочные замены расходников.
