На фоне значительных изменений в автомобильной сфере Китая, компания Leapmotor огласила свои планы по созданию второго бренда, который должен появиться на рынке в четвертом квартале 2027 года. Это заявление было сделано в рамках мероприятия Technology Day, проходившего в Хучжоу, где основатель и генеральный директор компании Чжу Цзянмин поделился амбициозными целями Leapmotor занять в автосфере аналогичное влияние, как Apple в сфере электроники.
Согласно информации, предоставленной изданиями, Чжу Цзянмин акцентировал внимание на том, что Leapmotor не ставит перед собой задачу изобретать каждую технологию с нуля. Вдохновленные подходом Apple, которая создала уникальную экосистему, комбинируя существующие решения, в Leapmotor планируют использовать схожую стратегию для разработки автомобилей нового поколения.
Первая модель, которая выйдет под новым суббрендом, будет построена на платформе LEAP 5.0. Хотя название нового бренда пока остается в секрете, известно, что архитектура позволит увеличить внутреннее пространство более чем на 19%. Достичь такого результата удалось благодаря переносу силовой установки назад и переработке системы климат-контроля. В числе технических новшеств — 48-вольтовая сеть, внедрение Ethernet, облачная операционная система Agent OS и централизованная электронная архитектура Clover 5.0.
Leapmotor также представила систему автономного вождения LWM (Leapmotor World Model), в которой отказались от традиционного подхода к построению трехмерных карт. Теперь лидар будет выступать в роли резервного датчика безопасности. Все автомобили марки, оснащенные лидарами, получат бесплатное обновление до этой системы, а владельцам будет предоставлен пожизненный бесплатный доступ к ее функциям. К концу августа 2026 года компания планирует выпустить 350 тысяч автомобилей с лидарами и современными чипами.
Еще одним важным шагом стало внедрение аккумуляторов CTC 3.0 (cell-to-chassis), которые объединяют низковольтную батарею с основной. Это решение позволяет отказаться от свинцово-кислотных аккумуляторов. Leapmotor намерена открыть исходный код этой технологии для других производителей. Вдобавок, компания представила гибридную систему MM-i с девятью режимами работы, что расширяет ассортимент силовых установок: ранее в линейке были представлены только электромобили и модели с бензиновым генератором.
Во время мероприятия Чжу Цзянмин также затронул тему робототехники. Компания уже разработала собственного гуманоидного робота, но пока действует осторожно и не спешит с крупными инвестициями в это направление.
Август 2026 года стал рекордным для Leapmotor: по всему миру было передано 103 129 автомобилей, что на 80,72% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За восемь месяцев продажи составили 560 883 машины, что соответствует 56% от годового плана в 1 миллион единиц. В апреле стартовали продажи нового крупного кроссовера D19, ставшего флагманом модельного ряда. Одна из гибридных версий этого автомобиля оснащаена батареей емкостью 80,3 кВт·ч, что производитель называет рекордным показателем для данного сегмента.
Leapmotor не только увеличивает объемы производства, но и формирует новые стандарты в отрасли. Ориентация на открытые технологии, бесплатные обновления и расширение продуктовой линейки наглядно демонстрирует, что компания готова бросить вызов устоявшимся правилам рынка. Если все заявленные планы будут успешно реализованы, Leapmotor может стать тем самым игроком, который изменит расстановку сил в мировой автомобильной индустрии.
