По словам Максима Кадакова, основным преимуществом Lada Vesta с вариатором является отличная совместимость с мотором 1.8 Evo (122 л. с.). Настройки трансмиссии настолько точно подобраны, что рывков или нестабильности в работе не ощущается. Вариатор идеально симулирует переключение семи квазипередач, создавая комфортную и плавную поездку.
Именно поэтому вазовцы хитрят, называя машину не иначе как Веста АТ – «с автоматической трансмиссией».
Источник: www.zr.ru
