Компания Sinotruk готовится вывести на российский рынок обновленный седельный тягач Sitrak C7H Max, специально разработанный для магистральных перевозок. Благодаря усовершенствованной системе смазки двигателя, межсервисный интервал теперь составит внушительные 240 тыс. км. Как сообщает «Газета.Ru», информация поступила из российского офиса Sinotruk.
Такой межсервисный интервал является рекордом для сектора коммерческой техники, поскольку, к примеру, седельный тягач КамАЗ новой серии К5 требует обслуживания каждые 120 тыс. км пробега.
Обновленный Sitrak C7H Max будет комплектоваться мощным двигателем на 480 л.с. и 16-ступенчатой автоматической коробкой передач. В дополнение к этому, перевозчики смогут рассчитывать на улучшенную теплоизоляцию, цифровую панель приборов, автономный отопитель мощностью 4 кВт, камеры кругового обзора и системы помощи водителю, включая индикацию осевых нагрузок.
Помимо этого, стало известно, что в России будет осуществлен отзыв 775 тягачей Foton Galaxy из-за выявленных проблем со светом и тормозами. Причиной этой отзывной кампании стали нарушения, обнаруженные в ходе внеплановых проверок ведомства. Автомобили не соответствуют ряду правил ООН, включая освещение, торможение и уровень шума, а также не отвечают требованиям к табличке изготовителя и системе ЭРА-ГЛОНАСС.
В рамках отзыва владельцам машин бесплатно заменят боковые светоотражатели и таблички, проведут калибровку ручного тормоза, проверят герметичность турбокомпрессора и исправят работу системы вызова экстренных служб.