Китайская автомобильная компания Changan вновь укрепляет свои позиции на российском рынке, объявив о запуске сборки двух своих популярных кроссоверов — CS35 Max и CS75 Plus — на калининградском заводе «Автотор». Оба автомобиля успешно прошли процедуру сертификации и теперь получили Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что открывает путь к массовым продажам в России. Срок действия полученного ОТТС установлен до 1 апреля 2026 года, что подчеркивает серьезные намерения компании в отношении локализации производства.

Changan запускает производство кроссоверов CS35 Max и CS75 Plus в России
Изображение взято с:

Первым на российском рынке стал кроссовер CS35 Max, который уже доступен для покупателей с февраля текущего года. Ценовой диапазон данной модели колеблется от 2,6 до 2,79 миллиона рублей в зависимости от выбранной комплектации, которая представлена в трех различных уровнях оснащения. CS35 Max оснащен 1,5‑литровым турбированным двигателем мощностью 147 л. с. и крутящим моментом 280 Нм, а также семиступенчатой роботизированной трансмиссией и передним приводом. Габариты автомобиля также впечатляют: его длина составляет 4540 мм, а колёсная база — 2715 мм.

Более крупный кроссовер CS75 Plus четвёртого поколения, длина которого достигает 4770 мм, также получил сертификаты, подтверждающие его соответствие требованиям российского рынка. Хотя модель впервые появилась в продаже в прошлом году, сейчас она готовится к локальному производству. Для покупателей доступны различные варианты силовых установок: можно выбрать как передний привод с 1,5-литровым мотором мощностью 180 л. с., так и полный привод с более мощными двухлитровыми двигателями, развивающими 226 или 235 л. с. На данный момент на рынке представлена версия с полноприводной системой и двухлитровым двигателем.

Открытие сборки автомобилей Changan на мощностях «Автотора» может оказать значительное влияние на российский автомобильный рынок. Локализованные кроссоверы будут адаптированы под потребности местных покупателей, что, в свою очередь, может сделать их более доступными за счет снижения логистических и таможенных расходов. Сотрудничество с калининградским заводом демонстрирует долгосрочные планы Changan в России и готовность компании инвестировать в локализацию своего производства.

Эксперты отмечают, что шаги по локализации сборки китайских автомобилей становятся всё более распространенной стратегией на фоне растущего спроса на кроссоверы в сегменте среднего класса. Появление CS35 Max и CS75 Plus, произведенных в России, может значительно усилить конкуренцию, предлагая покупателям больше выбор в ценовом диапазоне от 2,5 до 3,5 миллионов рублей.

Поделитесь: