Существует заблуждение, что катализатор лишь создаёт избыточное сопротивление в выхлопной системе, мешая мотору раскрыть потенциал. На практике же владельцы чаще удаляют этот элемент из-за его засорения, причиной которого может стать использование низкокачественного топлива. Это приводит к снижению пропускной способности системы, сбоям в работе мотора и падению его производительности.
Из-за высокой стоимости нового каталитического нейтрализатора водители нередко ищут альтернативные решения, самым популярным из которых становится его демонтаж. Однако последствия могут быть неожиданными: увеличивается расход масла и топлива, а также снижается надёжность двигателя.
Современные моторы проектируются с учётом обязательного взаимодействия с катализатором. Его удаление нарушает настройки работы двигателя, что нередко приводит к попаданию избыточного количества масла в выхлопную систему. Это ухудшает экологические характеристики автомобиля и ускоряет износ мотора, сокращая срок его службы.
Для снижения негативных последствий специалисты используют различные методы: обновляют программное обеспечение, устанавливают «обманки», имитирующие работу катализатора, и добавляют элементы в выхлопную систему для контроля газов. Тем не менее, полностью избежать проблем редко удаётся, а повышенный расход масла остаётся одной из самых распространённых сложностей после демонтажа катализатора.
Особенности расположения катализатора, особенно у азиатских брендов, также создают риск для двигателя. Близость к выпускному коллектору приводит к разрушению керамической структуры катализатора, частицы которого могут проникать в цилиндры, вызывая износ стенок цилиндров и поршней. Когда катализатор засорён, мотор работает с ограничениями, что уменьшает воздействие абразивных частиц. Однако после его удаления двигатель сталкивается с резким увеличением абразивного износа цилиндропоршневой группы. Существующие повреждения усугубляются, масло в больших объёмах попадает в выхлопную систему, что негативно сказывается на работе и сроке службы двигателя.
Источник: www.njcar.ru
