«В течение последних двух с половиной лет наблюдались скидки к ближневосточному бенчмарку Dubai, но в конце октября премия вернулась», — отметил аналитик ЦЦИ Давид Мартиросян.
В настоящее время ESPO торгуется с премией в размере 0,7 доллара за баррель на базисе CIF (в порту потребителя) в Китае. Позитивные изменения также наблюдаются на базисе FOB (в порту отгрузки) Козьмино, откуда отгружаются партии российской премиальной нефти. Хотя марка по-прежнему продается там со скидкой, размер дисконта на прошлой неделе обновил минимум последних лет и составил 1,9 доллара за баррель (-17,7% к концу октября).
Основная причина такой динамики — высокий спрос на энергоноситель со стороны китайских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из-за качества топлива и короткого транспортного плеча, пояснили аналитики.
Спрос на ESPO активно увеличивают как частные, так и государственные компании КНР, в том числе Sinopec. Недавно на Западе выдвинули сценарий, который может привести к падению цен на нефть вдвое, однако пока это не оказывает влияния на ситуацию на рынке ESPO.
Источник: www.gazeta.ru