Ми-8, выполнявший рейс в Магаданской области для перевозки работников золоторудного месторождения оказался в области сильного обледенения, а также столкнулся с сильным ветром и ливневым снегом. Эти факторы привели к отказу двигателя и в конечном итоге к крушению вертолета.
Потерпевший крушение Ми-8 в Магаданской области попал в зону сильного обледенения
Изображение взято с: commons.wikimedia.org

По предварительным данным SHOT, система противообледенения (ПОС) не справилась с задачей, что требует дополнительного расследования. На борту находились 17 вахтовиков. При крушении погиб бортмеханик, а командир судна получил тяжелые травмы. Также пострадал второй пилот и двое вахтовиков.

Вертолету около 40 лет, и у него более 3 тысяч летных часов. Его летный сертификат действует до 2026 года. Проводится экспертиза, чтобы установить характер и масштаб повреждений.

Уголовное дело возбуждено по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека».

Источник: t.me

Читайте также

Поделитесь:


Антивоенное этническое движение «Новая Тыва» (New Tuva), Транс, Некоммерческая организация «Фонд защиты прав граждан «Штаб», Региональная общественная правозащитная организация «Союз «Женщины Дона» признаны в РФ иностранными агентами.