Александровский отметил значительное увеличение количества воздушных судов, для которых готовится завершить страховое урегулирование – их число выросло с 47 до 61. Эти самолеты представляют дальнемагистральные и среднемагистральные модели, принадлежащие авиакомпаниям в составе группы «Аэрофлот», включая «Россию» и «Победу». Всего сейчас в парке компании зарегистрированы 102 воздушных судна, что обеспечивает определенную гибкость в условиях ограничений на международные полеты.
Глава авиакомпании подчеркнул, что целью является завершение страхового урегулирования по 61 самолету до конца текущего года. При этом он отметил, что этот процесс имеет сложную структуру.
Александровский также напомнил о соглашении, подписанном в сентябре прошлого года с ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация) о намерениях приобрести 339 российских самолетов. В рамках этого соглашения предполагается заключение контрактов на поставку 34 SJ-100 и 18 МС-21 с лизинговой компанией «Авиакапитал сервис», принадлежащей «Ростеху». Первые два SJ-100 ожидаются в конце текущего года, а МС-21 – в конце следующего.
Александровский также подчеркнул, что российским авиакомпаниям необходимы отечественные дальнемагистральные самолеты, и компания готовится к тому, что со временем иностранные дальнемагистральные модели придется постепенно вытеснить из парка. Он подчеркнул важность обеспечения транспортной доступности внутри страны, особенно в контексте ряда международных направлений, которые компания обслуживает.
Источник: www.gazeta.ru
