Автоэксперты рассказали, что водители часто заблуждаются, когда экономят масло. В итоге это приводит к поломке двигателя и дорогому ремонту, хотя этого можно избежать.

Автоэксперты рассказали заблуждения об экономии масла
Изображение взято с: pxhere.com

Некоторые водители считают, что при редкой езде можно менять масло раз в несколько лет. Эксперты объяснили, что на самом деле масло работает мало, а потому его можно реже менять. Однако после заливки в двигатель происходит быстрое окисление, а потому в запечатанной канистре оно хранится лучше. Двигатель удастся завести даже с маслом пятилетней выдержки, но его характеристики будут снижены. Также водители заблуждаются, когда не наливают масло выше минимума. Эксперты утверждают, что нужно регулярно проверять его уровень и поддерживать всегда выше минимальной отметки. В противном случае маслу будет сложнее справляться с поставленной задачей, и оно утратит свои свойства.

Специалисты рассказали, что покупка дешёвого масла может также привести к поломкам. Многие водители экономят и считают, что незачем тратиться на дорогое масло категории SP. Вот только такой товар не только качественнее, но и практичнее, ведь оно практически не оставляет зольных отложений на поршнях, тарелках клапанов и стенках камеры сгорания. Другие водители привыкли менять масло строго по регламенту, вот только такое решение не подходит тем, кто ежедневно ездит по городу, ведь пробег получается солидным.

Неправильным решением является покупка масла про запас, поскольку в большинстве случаев срок хранения составляет пять лет, а если его своевременно не использовать, оно утратит свои характеристики. Последнее, что не рекомендуют делать автоэксперты – заливать вязкое и недорогое масло, поскольку большая часть современных моторов имеют компактную конструкцию с узкими масляными каналами, рассчитанными именно на маловязкие масла типа 0W-20. Если залить в мотор вязкое масло, то оно застрянет в этих каналах.

Источник: www.zr.ru
Поделитесь: