Еще в 2021 году планировалось, что в 2022 году ЗСД выйдет на самоокупаемость, однако, из бюджета Петербурга все еще продолжают выделяться значительные средства, причем большая часть почти без объяснения причины. Так, в 2023 году власти Северной столицы планирует потратить на содержание платной дороги 13 млрд рублей, но из-за непрозрачного концессионного соглашения узнать, на что именно будут потрачены все эти средства не представляется возможным.
Кроме того, узнать минимально гарантированную прибыть концессионера, которым является частная компания «Магистраль Северной столицы» (МСС), учредителем которой является контролируемый офшорными компаниями «Холдинг МСС» также нельзя, согласно все тому же «тайному» договору.
Объем выделяемых средств известен только петербургским чиновникам. Согласно данным СМИ, минимальный размер дохода может составлять 9 млрд рублей в год, а деньги из бюджета города (от 3,8 до 5,2 млрд) перечислялись через подконтрольные власти АО «ЗСД». Сама компания информацию о доходах также не предоставляет. В 2022 году Беглов сообщил, что в 2023 АО «ЗСД» получит от города примерно 13 млрд рублей.
Стоит также отметить, что прошлый созыв Законодательного собрания Петербурга уже ставил под сомнение правомерность объема выделяемых средств. В текущих реалиях единственный депутат, который может поднять подобный вопрос – это Борис Вишневский, который не раз говорил о непрозрачной экономической модели ЗСД, для которой власти выделяют миллиарды, из карманов налогоплательщиков, но на что они уходят – никому не ясно.
